Õige rehvivalik algab sobivast mõõdust ja sinu sõiduvajadustest. Siit leiad lihtsa ülevaate rehvide märgistustest ja hooldusest.
Kuidas leida ja lugeda rehvimõõtu?
Vaata rehvi küljele märgitud täismõõtu ning kontrolli seda auto kasutusjuhendi, kerel oleva rehviandmete kleebise või margiesinduse andmetega. Praegu paigaldatud rehv ei pruugi olla autotootja lubatud mõõdus. Esi- ja tagasilla lubatud mõõdud võivad erineda.
| Tähis | Tähendus |
|---|---|
| 185 | Rehvi nimilaius 185 mm. |
| 65 | Külgseina kõrgus on 65% nimilaiusest. |
| R | Radiaalkonstruktsioon. |
| 14 | Velje läbimõõt 14 tolli. |
| 86 | Koormusindeks: 530 kg ühe rehvi kohta ettenähtud tingimustel. |
| T | Kiirusindeks: kuni 190 km/h ettenähtud tingimustel. |
Pakkumise küsimisel saada kogu tähistus koos koormus- ja kiirusindeksiga. Kahtluse korral võid lisada foto rehvi küljele märgitud mõõdust ning auto margi, mudeli ja aastakäigu.
Rehvi diameetri kalkulaator
Sisesta algne ja võrreldav rehvimõõt, näiteks 205/55 R16. Kalkulaator näitab nimimõõtudel põhinevat erinevust.
Kiiruse hinnang eeldab, et spidomeeter oli algse rehviga täpne. Tegelik näit sõltub ka auto kalibreeringust, rehvirõhust ja kulumisest. Sarnane läbimõõt ei kinnita rehvi või velje sobivust: järgi autotootja lubatud mõõte ning koormus- ja kiirusindekseid.
Meeter- ja tollimõõdu teisendus
Teisenda nimimõõte mõlemas suunas. Tollimõõt esitatakse kujul välisläbimõõt × laius – velje läbimõõt.
Teisendus on geomeetriline ligikaudne arvutus. Arvutatud mõõt ei pruugi olla müügil ega asendada tootja mõõdu- ja sobivusandmeid.
Rehvide tähised ja lühendid
Rehvi küljel ja tootekirjelduses olevad tähised aitavad eristada konstruktsiooni, paigaldussuunda ja lisatehnoloogiaid. Tootjate lühendid võivad erineda.
| Tähis | Selgitus |
|---|---|
| R | Radiaalkonstruktsioon; järgnev number näitab velje läbimõõtu tollides. |
| XL / Reinforced | Sama mõõdu tavarehvist suurema kandevõimega versioon. Vaata ka koormusindeksit. |
| C | Kaubiku- või tarbesõidukirehvi tähis rehvimõõdus. |
| AT | All Terrain: eri teepindadele mõeldud maasturirehv. |
| M+S | Mud and Snow. Üksi ei kinnita 3PMSF lumepidamise katse läbimist. |
| 3PMSF | Kolme mäetipu ja lumehelbe tähis: nõutud lumepidamise katse läbitud. |
| OUTSIDE / INSIDE | Asümmeetrilise rehvi väljapoole ja sissepoole jääv külg. |
| ROTATION → | Rehvi ettenähtud pöörlemissuund. |
| FR / FP | Veljeserva kaitse tähised; kasutus sõltub tootjast. FP ei tähenda suuremat kandevõimet. |
| SSR / ROF / Run Flat | Tühisõiduomadused. Rõhukao korral järgi tootja kiiruse- ja vahemaapiire. |
| SEAL / ContiSeal | Tihenduskiht võib sulgeda teatud turvisetorkeid. Kahjustus vajab kontrolli. |
| SILENT / ContiSilent | Rehvisisene müravähendustehnoloogia; täpne tähis sõltub tootjast. |
| TWI | Turvise kulumisindikaatori asukoht. |
| OWL | Valge kontuuriga tähed rehvi küljel. |
| EV | Tootjapõhine viide elektriautodele; sobivus tuleb eraldi kontrollida. |
Tootmisaeg: DOT-märgistuse lõpus olevad neli numbrit näitavad tootmisnädalat ja -aastat. Näiteks 2425 tähendab 2025. aasta 24. nädalat. Vanuse kõrval arvesta kulumist, kahjustusi ja hoiutingimusi.
Tähised E ja SC ning muud tootekoodid võivad eri tootjatel tähendada erinevaid omadusi. Kontrolli nende selgitust konkreetse rehvi tootjaandmetest. 3PMSF ei erista iseenesest põhjamaist ja Kesk-Euroopa tüüpi talverehvi.
Lisainfo: Michelini märgistuste juhend, Goodyeari tähiste juhend ja Continental ContiSeal.
Kiirus- ja koormusindeksid
Rehvimõõdule järgnev number näitab koormusindeksit ja täht kiirusindeksit. Näiteks 205/55 R16 91V: indeks 91 vastab 615 kg kandevõimele ühe rehvi kohta ning V kiirusklassile kuni 240 km/h, ettenähtud kasutustingimustel.
| Indeks | Kiirusklass (km/h) |
|---|---|
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
ZR rehvimõõdus tähistab üle 240 km/h kiirusvõimega rehvi kategooriat. Täpne piir tuleb kontrollida teenindustähisest ja tootjaandmetest; ZR ei tähenda piiramatut kiirust. Kiirusindeks ei ole soovitus sellise kiirusega sõita.
| Indeks | kg | Indeks | kg |
|---|---|---|---|
| 68 | 315 | 96 | 710 |
| 69 | 325 | 97 | 730 |
| 70 | 335 | 98 | 750 |
| 71 | 345 | 99 | 775 |
| 72 | 355 | 100 | 800 |
| 73 | 365 | 101 | 825 |
| 74 | 375 | 102 | 850 |
| 75 | 387 | 103 | 875 |
| 76 | 400 | 104 | 900 |
| 77 | 412 | 105 | 925 |
| 78 | 425 | 106 | 950 |
| 79 | 437 | 107 | 975 |
| 80 | 450 | 108 | 1000 |
| 81 | 462 | 109 | 1030 |
| 82 | 475 | 110 | 1060 |
| 83 | 487 | 111 | 1090 |
| 84 | 500 | 112 | 1120 |
| 85 | 515 | 113 | 1150 |
| 86 | 530 | 114 | 1180 |
| 87 | 545 | 115 | 1215 |
| 88 | 560 | 116 | 1250 |
| 89 | 580 | 117 | 1285 |
| 90 | 600 | 118 | 1320 |
| 91 | 615 | 119 | 1360 |
| 92 | 630 | 120 | 1400 |
| 93 | 650 | 121 | 1450 |
| 94 | 670 | 122 | 1500 |
| 95 | 690 | 123 | 1550 |
Kandevõime kehtib rehvi ettenähtud rõhu ja kasutustingimuste juures. Vali sõidukitootja nõuetele vastavad indeksid; vajalikku rehvi ei saa valida ainult auto massi neljaga jagades. Arvesta lubatud teljekoormusi ja rehvitootja piiranguid.
Homologatsiooni tähised
Automargi originaalvarustuse ehk OE-tähis viitab rehvi versioonile, mis on välja töötatud ja heaks kiidetud konkreetse autotootja nõuete järgi. Sama mudelinime ja mõõduga rehvid võivad eri tähiste korral erineda juhitavuse, mugavuse või muude omaduste poolest.
| Tähis | Automark |
|---|---|
| AR | Alfa Romeo |
| AO, AO1, AO2 | Audi |
| RO, RO1 | Audi eriversioonid |
| ★ | BMW / MINI |
| MO, MO1, MOE | Mercedes-Benz / Mercedes-AMG |
| N0, N1, NA0, NF0 | Porsche |
| T0, T1, T2 | Tesla |
| LR | Land Rover |
| JLR | Jaguar |
| MGT | Maserati |
| VOL | Volvo |
| (+) | Volkswagen |
| K1, K2, K3 | Ferrari |
| AML | Aston Martin |
| H0 | Honda |
| HN | Hyundai |
| POL | Polestar |
Tabel ei ole kõigi tähiste loend. Sama automargi tähis ei kinnita sobivust igale selle margi autole. Kontrolli täpset mudelit, mõõtu, indekseid ja rehvi versiooni. Näiteks Tesla T0 ja Porsche N0 lõpevad numbriga null.
Rehvi asendamisel järgi autotootja ja rehvitootja soovitusi originaalvarustuse versiooni kohta. Kahtluse korral saada auto andmed ja olemasoleva rehvi tähised.
Lisainfo: Michelini OE-tähiste ülevaade.
Kuidas lugeda EL-i rehvimärgist?
EL-i rehvimärgis aitab võrrelda rehvide energiatõhusust, märghaardumist ja välist veeremismüra. Alates 1. maist 2021 kasutatav uuendatud märgis sisaldab ka QR-koodi ning vajaduse korral lume- ja jäähaarduvuse tähiseid.
Energiatõhusus: A–E
Klass kirjeldab veeretakistust: A tähistab kõige energiatõhusamat ja E kõige vähem energiatõhusat klassi. Väiksem veeretakistus aitab vähendada sõiduki energiakulu.
Märghaardumine: A–E
See näitaja kirjeldab pidurdusvõimet märjal teekattel standardkatsetes. A on parim klass. Märghaardumise hinne ei näita rehvi pidamist jääl ega lumel.
Väline veeremismüra
Müratase esitatakse detsibellides ja klassina A, B või C. A tähistab vaiksemat klassi. Näitaja kirjeldab väljapoole autot kostvat rehvimüra, mitte salongis kuuldavat mürataset.
Lume- ja jäähaarduvuse tähised
Kolme mäetipu ja lumehelbe sümbol ehk 3PMSF kinnitab nõutud lumepidamise katse läbimist. Eraldi jäähaarduvuse sümbol tähistab vastava jääpidamise nõude täitmist sõiduautorehvil. Jääoludeks mõeldud rehvi omadused märjal ja soojal teel võivad olla tagasihoidlikumad.
QR-kood ja EPREL
Märgise QR-kood viib Euroopa tooteandmebaasi EPREL, kus saab kontrollida konkreetse rehvi andmeid. Võrdle just ostetava mõõdu ja versiooni märgist.
Märgis on valiku abivahend. Arvesta ka autotootja nõudeid, oma sõiduolusid ja sõltumatuid rehviteste.
Lisainfo: Euroopa Komisjoni rehvimärgistuse juhend. Vaata rehve EPREL-i andmebaasis.
Rehvide hooldus
Milline rehvirõhk on õige?
Lähtu autotootja rõhutabelist, mille leiad kasutusjuhendist, uksepostilt või kütuseluugilt. Esi- ja tagarataste rõhud võivad erineda. Suurema koorma puhul järgi tootja vastavat soovitust. Mõõda ja reguleeri rõhku külmadel rehvidel.
Kui sageli rõhku kontrollida?
Kontrolli rehvirõhku iga kahe nädala järel ja enne pikemat sõitu. Kui autol on varuratas, kontrolli ka selle rõhku ning kasuta varurattale ette nähtud väärtust. Püsiva rõhukao korral lase põhjus töökojas välja selgitada.
Kas paremad rehvid panna ette või taha?
Kui rehvid on erinevalt kulunud, paigalda sügavama mustriga paar üldjuhul tagasillale, järgides autotootja juhiseid. See aitab säilitada tagasilla pidamist. Stabiilsuskontroll ei asenda rehvide head haarduvust.
Millal vajavad rehvid vahetamist?
Jälgi mustrisügavust ja kulumise ühtlust ning vaata üle külgseinad. Ära oota lubatud kulumispiirini, kui pidamine või juhitavus on juba halvenenud. Praod, sisselõiked, muhud ja muud deformatsioonid vajavad spetsialisti hinnangut.
Arvesta ka rehvi vanust: piisav mustrisügavus üksi ei kinnita rehvi head seisukorda. Rehvi omadusi mõjutavad kasutamine, hoiustamine ja vananemine. Kahtluse korral lase rehvid üle kontrollida.
Rehvide hoiustamine
Puhasta ja kuivata rehvid enne hoiulepanekut. Hoia neid jahedas, kuivas ja pimedas kohas, eemal otsesest päikesevalgusest, kuumusest, õlidest ja lahustitest. Järgi rehvitootja hoiustamisjuhiseid.
Rehvinõuded Eestis
Sõiduauto rehvide peamised nõuded. Info kontrollitud 12.09.2026 Transpordiameti juhiste põhjal.
| Teema | Nõue |
|---|---|
| Suverehvi mustrisügavus | Vähemalt 1,6 mm. |
| Talverehvi mustrisügavus | Vähemalt 3 mm. |
| Rehvid samal teljel | Ära kasuta korraga diagonaal- ja radiaalrehve ega erinevat turvisemustri tüüpi. |
| Rehvirõhk | Järgi sõidukitootja määratud rõhku. |
Lubatud minimaalne mustrisügavus on kulumispiir. Planeeri vahetus enne selle saavutamist ning arvesta rehvi seisukorra ja eelseisva kasutusega. Talverehvide kasutusajad ja 3PMSF-nõue on lahti seletatud järgmises jaotises.
Lisainfo: Transpordiameti rehvinõuded ja soovitused.
Millal pean talverehvid kasutusele võtma?
Talverehvide kasutamine Eestis
Rehv on sõiduki ainus kontakt teepinnaga. Kontrolli regulaarselt rehvide seisukorda ja mustrisügavust ning vali sõiduki, teeolude ja sõiduharjumustega sobivad talverehvid. Ära oota rehvivahetusega esimese lume või libeduseni.
Olulised kuupäevad
Talverehvid kohustuslikud: 1. detsember – 1. märts
Kohustuslikul perioodil tuleb kasutada nõuetele vastavaid naast- või lamellrehve.
Naastrehvid tavapäraselt lubatud: 15. oktoober – 31. märts
Naastrehvide kasutamine on sellel ajavahemikul lubatud olenemata teeoludest.
Talviste teeolude korral: 1. oktoober – 30. aprill
Talviste tee- ja ilmastikuolude esinemise korral võib naastrehve kasutada pikema ajavahemiku jooksul.
Naastudeta talverehvide ehk lamellrehvidega võib Eestis sõita aastaringselt. Suvisel ajal tuleb siiski arvestada, et pehme talverehv kulub kiiremini ning selle juhitavus ja pidurdusvõime võivad soojal teekattel olla suverehvist kehvemad.
Lamellrehvil peab olema 3PMSF-tähis
Kolme mäetipu ja lumehelbe tähis
Talvisel perioodil kasutataval naastudeta talverehvil peab olema 3PMSF-tähis. See näitab, et rehv on läbinud nõutud lumepidamise katse ja sobib kasutamiseks rasketes lumeoludes.
Ainult M+S-tähisega lamellrehvist kohustuslikul talveperioodil enam ei piisa.
Hea teada: 3PMSF kinnitab rehvi nõuetekohast lumepidamist, kuid ei tähenda automaatselt, et tegemist on põhjamaise jääoludesse mõeldud lamellrehviga. Eesti talve jaoks tasub eelistada põhjamaist lamellrehvi, millel võib olla lisaks jäähaarduvuse tähis.
Millistele sõidukitele nõue kehtib?
Talverehvide ja talvisel ajal kasutatavate lamellrehvide 3PMSF-nõue kehtib järgmistele sõidukitele:
M1 – sõiduautod
N1 – kuni 3,5-tonnise täismassiga kaubikud
O2 – üle 0,75- ja kuni 3,5-tonnise täismassiga haagised
Kerega L6e ja L7e – näiteks vastavasse kategooriasse registreeritud mopeedautod ja neljarattalised sõidukid
Sõiduki täpne kategooria on märgitud registreerimistunnistusele. UNECE eeskirjale nr 54 vastavatele POR-tähisega professionaalsetele maastikurehvidele kehtib 3PMSF-nõudest erand.
Pea meeles
• Talverehvi mustri jääksügavus peab olema vähemalt 3 mm. Turvaliseks talviseks kasutamiseks soovitame rehvid välja vahetada juba enne seadusega lubatud miinimumini jõudmist.
• Kui sõiduautol kasutatakse naastrehve, peavad need olema kõikidel ratastel.
• Kui rehvid on erinevalt kulunud, soovitavad rehvitootjad paigaldada suurema mustrisügavusega rehvid tagasillale.
• Kontrolli regulaarselt rehvirõhku ning vaata üle, et rehvidel ei oleks pragusid, lõhesid, muhke ega muid kahjustusi.
• Naast- ja lamellrehvi valik sõltub sellest, millistel teedel ja kellaaegadel sõidad. Jäistel ja vähem hooldatud teedel annab naastrehv üldjuhul kindlama jääpidamise.
• Enne sõitu kontrolli ilmateadet ja teeolusid ning arvesta, et libedus võib tekkida enne esimese lume saabumist.
Lisainfo: Transpordiameti rehviinfo ja talverehvide tähistuse nõuded.
Kuidas valida talverehve?
Rehv on sõiduki ainus kokkupuutepunkt teepinnaga. Seetõttu mõjutavad õigesti valitud talverehvid otseselt auto pidamist, juhitavust ja pidurdusteekonda.
Eesti talv võib pakkuda nii märga asfalti, lörtsi, lahtist lund, kinnisõidetud lumekihti kui ka jäidet. Kõikides oludes ühtviisi parimat rehvi ei ole – õige valik sõltub autost, tavapärastest sõidutingimustest ja juhi vajadustest.
1. Kontrolli autotootja ettekirjutusi
Rehvi mõõt, koormusindeks ja kiirusindeks peavad sobima konkreetsele sõidukile. Lubatud rehvimõõdud leiad sõiduki dokumentidest või kasutusjuhendist. Rehvirõhud on tavaliselt kirjas ka juhiukse postil või kütuseluugi siseküljel.
- Koormusindeks ei tohi olla autotootja nõutust väiksem.
- Kiirusindeks peab vastama sõiduki nõuetele ja kasutustingimustele.
- Kasuta ühel teljel sama mõõdu ja turvisemustri tüübiga rehve.
- Ühtlase juhitavuse saavutamiseks on soovitatav kasutada kõigil neljal rattal sama mudelit, järgides autotootja lubatud mõõte.
Kasulik teada: rehvi küljel olev tähistus, näiteks 205/55 R16 91T, näitab rehvi mõõtu ning koormus- ja kiirusindeksit.
2. Mõtle, kus ja millal kõige rohkem sõidad
Talverehvi valimisel arvesta tavapäraste sõidutingimustega, mitte ainult sellega, milline ilm parasjagu aknast paistab.
- Kas sõidad peamiselt linnas ja hooldatud põhimaanteedel?
- Kas liigud sageli väiksematel, jäistel või lumistel teedel?
- Kas pead sõitma varahommikul ja hilisõhtul, kui musta jää oht on suurem?
- Kui palju kilomeetreid talve jooksul läbid?
- Kas eelistad maksimaalset jääpidamist või vaiksemat sõitu?
3. Vali naastrehvi ja lamellrehvi vahel
Naastrehv – kindlam valik jäistes oludes
Naastrehv sobib hästi, kui sõidad sageli jäistel või halvasti hooldatud teedel, liigud palju varahommikul või hilisõhtul ning sinu teekonnal esineb sageli musta jääd. Naastud pakuvad jääl täiendavat mehaanilist haarduvust.
Naastrehvi puuduseks on suurem sõidumüra ning teekatte kulumine ja sellest tekkiv tolm.
Põhjamaine lamellrehv – vaikne ja mugav valik
Põhjamaine lamellrehv sobib hästi, kui sõidad peamiselt linnas ja hooldatud teedel, hindad vaikset sõitu ning saad väga halbade teeolude korral sõidu edasi lükata.
Kvaliteetne põhjamaine lamellrehv peab hästi ka lume ja pakasega, kuid rasketes jäistes oludes annab naastrehv üldjuhul suurema turvavaru. Märjal ja kuival asfaldil sõltuvad omadused konkreetsest mudelist – vaata ka rehvitestide tulemusi.
Oluline: ära kasuta sõiduautol korraga naast- ja lamellrehve. Naastrehvid peavad olema sõiduauto kõikidel ratastel.
Põhjamaine või Kesk-Euroopa lamell? 3PMSF ehk kolme mäetipu ja lumehelbe märgis näitab, et rehv vastab nõutud lumepidamise katsele. See ei erista põhjamaist ja Kesk-Euroopa tüüpi lamellrehvi. Eesti talveks vali mudel, mille omadused sobivad sinu teekondadel esinevate lume- ja jääoludega.
4. Vali sobiv kvaliteedi- ja hinnaklass
Rehvi hind sõltub tootjast, kasutatud tehnoloogiast, kummisegust, mõõdust ja mudeli omadustest. Kõige kallim rehv ei pruugi olla iga juhi jaoks parim valik, kuid rehvi ei tasu valida ainult madalaima hinna järgi.
- Preemiumklassis leidub tugeva üldtulemusega mudeleid, kuid võrdle nende sobivust oma sõiduoludega.
- Keskklassist võib leida hea hinna ja omaduste suhtega rehve.
- Soodsama hinnaklassi puhul pööra eriti tähelepanu sõltumatute testide pidurdus- ja juhitavustulemustele. Väike läbisõit ei vähenda vajadust hea pidamise järele.
Vaata usaldusväärseid rehviteste ja võimalusel võrdle sama mõõdu rehve. EL-i rehvimärgis annab infot märghaardumise, veeretakistuse ja välismüra kohta ning võib sisaldada lume- ja jäähaarduvuse tähist. Märgis ei asenda põhjalikku võrdlustesti ega kirjelda kõiki sõiduomadusi.
5. Eelista teadaoleva ajalooga rehve
Uue rehvi ostmine vähendab varasema kasutusega seotud teadmatust. Kasutatud rehvi tegelikku ajalugu ei ole alati võimalik kindlaks teha: väliselt korralik rehv võib olla valesti hoiustatud või saanud sisemisi kahjustusi.
- Turvise kulumine: vähene mustrisügavus halvendab vee, lörtsi ja lume eemaldamist rehvi alt.
- Varjatud kahjustused: löögid, ülekoormus või liiga madala rõhuga sõitmine võivad kahjustada rehvi sisemist ehitust.
- Rehvi vanus: vananedes võivad kummisegu omadused muutuda. Seisukord sõltub ka kasutamisest ja hoiustamisest.
- Kasutusiga: odavalt ostetud kasutatud rehv võib vajada peagi väljavahetamist.
Pea meeles
- Talverehvi seadusega lubatud minimaalne mustri jääksügavus on 3 mm. Talveks valmistudes tasub rehvide vahetamist kaaluda juba umbes 4–5 mm juures, arvestades eelseisvat kulumist ja sõiduolusid.
- Kui rehvid on erinevalt kulunud, paigalda parema mustrisügavusega rehvid tagasillale, järgides autotootja juhiseid.
- Kontrolli rehvirõhku regulaarselt ja kasuta autotootja soovitatud rõhku.
- Uued naastrehvid vajavad rahulikku sissesõitmist. Väldi järske kiirendusi, tugevaid pidurdusi ja kiireid kurve ning järgi konkreetse rehvitootja juhiseid; soovitatud vahemaa võib mudeliti erineda.
- Ükski talverehv ei korva talvistele teeoludele sobimatut sõidukiirust.
Lisainfo: Nokian Tyresi juhend uute rehvide sissesõitmiseks.
Talverehvide valik 2026–2027
Allolevas tabelis on talverehvide mudelid hinnaklasside ja rehvitüüpide kaupa. See on valiku tegemise abivahend; mudelite järjekord ei tähista testitulemust ega paremust.
| Hinnaklass ja tüüp | Mudelid |
|---|---|
| Preemium · naast | Nokian Hakkapeliitta 01 Continental IceContact 8 Goodyear UltraGrip Arctic 2 Michelin X-Ice North 4 Bridgestone Blizzak Spike 3 |
| Preemium · lamell | Continental VikingContact 8 Nokian Hakkapeliitta R5 Goodyear UltraGrip Ice 3 Michelin X-Ice Snow+ |
| Keskklass · naast | Hankook Winter i*Pike RS2 W429 Barum Polaris Ice 6 Kumho WinterCraft Ice WI32 |
| Keskklass · lamell | Hankook Winter i*cept iZ3 W636 Kumho WinterCraft Ice WI51 Barum Polaris North 6 |
| Soodsam · naast | Sailun Ice Blazer Spike Triangle IcelynX TI501 |
| Soodsam · lamell | Sailun Ice Blazer Arctic 2 Triangle SnowLink PL01 |
Vali rehv oma auto nõuete ja sõiduolude järgi. Konkreetse mõõdu hinna ning saadavuse kohta küsi Nordrehvist pakkumist.
Talverehvide test 2025
Allpool on Soome ajakirja Tekniikan Maailma 2025. aasta talverehvitesti järjestuse kokkuvõte. Võrdsed kohad tähistavad jagatud tulemust.
Naastrehvide järjestus
| Koht | Rehvimudel |
|---|---|
| 1. | Nokian Hakkapeliitta 10 |
| 2. | Continental IceContact 3 |
| 2. | Goodyear UltraGrip Arctic 2 |
| 2. | Michelin X-Ice North 4 |
| 5. | Bridgestone Blizzak Spike 3 |
| 5. | Pirelli Ice Zero 2 |
| 7. | Kumho WinterCraft Ice Wi32 |
Lamellrehvide järjestus
| Koht | Rehvimudel |
|---|---|
| 1. | Continental VikingContact 8 |
| 1. | Nokian Hakkapeliitta R5 |
| 3. | Goodyear UltraGrip Ice 3 |
| 4. | Hankook Winter i*cept iZ3 (W636) |
| 5. | Falken Winterpeak F-Snow 1 |
| 5. | Michelin X-Ice Snow |
| 7. | Radar Dimax Ice |
Kuidas tulemusi kasutada? Võrdle lisaks üldkohale pidamist jääl ja lumel, märjal teel pidurdamist ning juhitavust. Tulemus puudutab testitud rehve ja tingimusi; teise mõõdu või mudeliversiooni omadused võivad erineda. See on 2025. aasta test, mitte 2026. aasta paremusjärjestus.
Konkreetse mõõdu saadavuse ja hinna kohta küsi pakkumist.
Kuidas valida velgi?
Nordrehvist saad küsida pakkumist nii rehvidele kui ka velgedele. Velje valimisel tuleb lisaks välimusele kontrollida selle sobivust konkreetsele autole ja rehvimõõdule.
Milliseid andmeid on vaja?
- Auto mark, mudel ja aastakäik. Sama mudeli eri versioonidel võivad olla erinevad pidurid ja veljenõuded.
- Velje läbimõõt ja laius. Need peavad sobima autotootja lubatud mõõtude ja valitud rehviga.
- Poldijaotus. Kinnitusavade arv ja nende jaotusringi läbimõõt peavad autoga sobima.
- Keskava ja ET ehk velje nihe. Need mõjutavad velje sobivust rummule ning ratta paiknemist rattakoopas.
- Kandevõime ja kinnitusvahendid. Velje kandevõime ning poltide või mutrite tüüp peavad vastama auto ja velje nõuetele.
- Pidurite ja rehvirõhuandurite sobivus. Kontrollida tuleb pidurite jaoks vajalikku ruumi ning vajaduse korral TPMS-andurite sobivust.
Ainult sama läbimõõt või poldijaotus ei kinnita velje sobivust. Lähtu autotootja ja veljetootja sobivusandmetest ning lase paigaldus ja kinnituste pingutamine teha tootja juhiste järgi.
Küsi veljepakkumist
Saada meile auto mark, mudel, aastakäik ja soovitud velje läbimõõt. Kui tead praeguse velje mõõte või sul on soovitud disaini näidis, lisa ka see. Võta ühendust ja küsi pakkumist.
Milline rehv sobib millisele veljele?
Rehvi ja velje laiused peavad omavahel sobima. Allolev tabel annab üldise orientiiri rehvilaiuse valimiseks velje laiuse järgi.
Enne valimist kontrolli tootjaandmeid. Tabel ei ole paigaldusluba ega kehti eranditeta kõigile rehvimõõtudele. Lähtu konkreetse rehvimudeli ja täismõõdu lubatud veljelaiusest ning auto ja velje tootja nõuetest. Tabeli „keskvahemik” ei tähenda iga rehvi puhul tootja soovitatud parimat sobivust.
| Velgtolli | Alammm | Keskmm | Ülemmm |
|---|---|---|---|
| 5,0 | 155 | 165–175 | 185 |
| 5,5 | 165 | 175–185 | 195 |
| 6,0 | 175 | 185–195 | 205 |
| 6,5 | 185 | 195–205 | 215 |
| 7,0 | 195 | 205–215 | 225 |
| 7,5 | 205 | 215–225 | 235 |
| 8,0 | 215 | 225–235 | 245 |
| 8,5 | 225 | 235–245 | 255 |
| 9,0 | 235 | 245–255 | 265 |
| 9,5 | 245 | 255–265 | 275 |
| 10,0 | 255 | 265–275 | 285 |
| 10,5 | 265 | 275–285 | 295 |
| 11,0 | 275 | 285–295 | 305 |
| 11,5 | 285 | 295–305 | 315 |
| 12,0 | 295 | 305–315 | 325 |
| 12,5 | 305 | 315–325 | 335 |
„Alam” ja „ülem” näitavad lähtetabeli vahemiku piire; „kesk” selle keskvahemikku. Näiteks 6-tollise velje juures on toodud 175–205 mm ning keskvahemikuna 185–195 mm.
Rehvi veljeläbimõõt peab vastama velje läbimõõdule. Kontrolli lisaks rehvi koormus- ja kiirusindeksit ning velje ET-d, poldijaotust, keskava ja kandevõimet. Rehvikalkulaatoriga saad võrrelda välisläbimõõte.
Sobivuse kontrollimiseks saada auto andmed ning rehvi ja velje täpsed mõõdud.
Rehvirõhuandurite müük
Nordrehvist saad küsida pakkumist ka rehvirõhuanduritele ehk TPMS-anduritele. Aitame täpsustada sinu autole sobiva anduri valikut.
Küsi TPMS-andurite pakkumist
Saada auto mark, mudel, aastakäik ja vajalike andurite kogus. Kui tead olemasoleva anduri tootekoodi, lisa ka see. Märgi, kas otsid asendust olemasolevale andurile või andureid teisele veljekomplektile.
Küsi rehvirõhuandurite hinda ja saadavust.
Vajad abi sobiva rehvi leidmisel?
Saada meile oma auto mark, mudel ja aastakäik ning soovitud rehvimõõt. Lisa ka see, kas otsid suve-, talve- või aastaringseid rehve — aitame valikut täpsustada.